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日媒报日产关闭常州工厂,东风日产回应
最后更新: 2024-06-24 16:26:09(文/潘昱辰 编辑/高莘)据日本经济新闻报道,东风日产位于江苏常州的工厂已于6月21日关闭。
这也是日产汽车首次在中国关闭整车工厂。值得一提的是,东风日产常州工厂原为郑州日产商用车工厂,2018年6月,东风日产与常州市政府对常州工厂进行整体资产重组,收购原郑州日产常州工厂的资产和人员并进行改造,总投资约14亿元。2020年11月,东风日产常州工厂正式投产。
对此消息,东风日产方面回应观察者网称,基于整体战略和商业环境的变化,东风日产对内部产能和资源进行优化和调整,以更好适应企业转型发展。
东风日产称,公司在确保现有燃油车型产能的前提下,正加大对新能源车型的产线布局和投入,更好满足用户需求。此前于6月16日,东风日产已发布面向未来三年的“新奋斗100”行动计划,通过整合股东双方的优势资源,实现新能源技术的推进和发展。
东风日产常州工厂 图片来源:东风汽车报
根据行动计划,到2026年底前,东风日产将投放7款全新的新能源产品,同时也拓展出口业务,初步出口目标为10万辆。为此在未来三年,东风日产研发投入将超过100亿元。研发人员也将从现有的1600人提升到4000人左右。
自21年前成立合资公司以来,东风日产已达成1600万的产销规模。但是,却也面临市场竞争和电动化转型的压力。
东风日产位于常州的经销商 图片来源:视觉中国
日经新闻认为,由于日系车畅销的纯电动产品较少,对消费者的吸引力也日渐低迷。
为迎合中国市场的需求,除日产“新奋斗100”行动计划外,本田也于今年4月北京车展期间披露新战略,并推出中国特供的新能源子品牌“烨”,计划到2027年推出6款车型。此后本田在中国不再投放新的燃油车型;到2035年,本田中国将只销售纯电动车。
不过,日系车企在成本控制与价格上也在中国受到挑战。
“中国市场的售价下跌比预期提前了2年”,今年3月,日产汽车社长内田诚在中期经营计划发表会上如是说。
当下距离日产、本田达成在华的行动规划至少还有两年,时间紧迫。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
- 责任编辑: 潘昱辰 
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