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销量未达预期,福特在美放弃电动车经销商认证限制
(文/潘昱辰 编辑/高莘)由于电动车的市场表现未达预期,福特汽车正打算向其所有经销商开放电动车销售。
据CNBC报道,2022年9月,福特汽车首席执行官(CEO)吉姆·法利在美国宣布了一项名为“电动汽车认证”的计划,该计划最初要求销售电动车经销商需投资100万美元(约合人民币725.54万元)以上。
然而随后几年,福特等车企在美国电动车销量增速低于预期。
正在充电的福特电动车 图片来源:CNBC
当地时间6月13日,福特Model E电动汽车业务首席运营官(COO)马林·吉贾(Marin Gjaja)在媒体吹风会上表示,福特决定向所有经销商开放电动车销售。参与项目的经销商仍要进行投入,以保证服务水平,平均投资金额约60万美元(约合人民币435.32万元),较之最初要求的100万美元大幅削减。
吉贾认为,这一举措将对福特电动车业务有所帮助。
《凯利蓝皮书》数据显示,2023年,美国电动车销量达到创纪录的120万辆,但电动车渗透率仅有7.6%,作为对比,中国电动车的渗透率已超过50%。
目前,福特在美国销售的电动车包括F-150 Lightning和电马等,今年第一季度销量为1万辆,相较去年同期几乎翻番。但据财报数据显示,今年第一季度,福特每销售一辆电动车亏损就达到13.2万美元(约合人民币95.77万元)。
而在全球最大的汽车市场中国,随着价格战主导的市场竞争加剧,福特汽车的销量正遭受大滑坡。2023年,福特汽车在中国市场的销量仅为46.7万辆,比2016年的峰值(127万辆)下跌了63%。电动车方面,福特电马去年在华销量仅售出2062辆,单月最高销量仅300辆出头,于中国电动车市场几无存在感。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
- 责任编辑: 潘昱辰 
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