威马汽车CEO沈晖：威马前10月销量已超过去年总和

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威马汽车CEO沈晖：威马前10月销量已超过去年总和

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2020-11-29 01:00:02 字号：A- A A+ 来源：观察者网

2020年11月 28日，观传媒倾力打造，观察者网和观视频工作室联合主办的2020《答案》年终秀在上海隆重举办。今年的主题是“我们的新使命”。本届年终秀邀请到了20多位嘉宾，通过8场演讲、论坛、现场问答等丰富多样的活动，与大家共同探讨我们的新使命。

在当天下午举行的首场圆桌论坛“危机之后，中国企业的新时代”上，威马CEO沈晖指出，后疫情时代，中国汽车行业引领了一个非常大的趋势，世界向东看、向我们这边看。“因为传统汽车公司大家知道，德国、日本、美国已经领先我们100多年了，但是新能源智能汽车，其实也就过去三四年发生的一个现象，在中国我们已经成为世界一流的行业了。”

根据我们第三方的EV sales数据显示，全球9月份新能源汽车销量接近了35万辆，同比超过了90%。其中中国市场单一市场就贡献了40%的销量。

沈晖表示：“如果再看一下我们喜欢比较的欧洲市场，欧洲新能源汽车市场从今年的角度看，也增长了70%。但他们的基数比较低，他们整个欧洲主流的欧洲国家，把它算在一起才有16万台。但是市场渗透率也只有12%。虽然我们的整个乘用车市场，包括传统车，包括汽油车、柴油车，在9月份才仅仅上升了12.5%。但是新能源汽车提升超过了105%。”

欧洲新能源汽车市场今年增长了70%，但他们的基数比较低，欧洲主流国家总和为16万台，但是市场渗透率也只有12%。

“虽然我们的整个乘用车市场，包括传统车，包括汽油车、柴油车，在9月份才仅仅上升了12.5%。但是新能源汽车提升超过了105%。”沈晖说。

沈晖还评价了疫情对中国汽车行业以及威马的影响，“如果说企业抗风险能力，是创业者路上面对的一个必考题。其实这次疫情对我们是一道附加题。”但在各方努力下，顺利地度过了疫情。

对于疫情对供应链的影响，沈晖指出，新能源智能汽车供应链，可以说是所有产业里面最长的，全世界都有我们的供应商。虽然疫情期间，供应链遭受了重大压力，但疫情后迎来了一个爆发式的突破，目前威马的交付量同比增加了很多。

“在我们连续8个月连续增长基础上，我们实际上1~10月份的总销量已经超过了2019年全年的总和。特别是在一季度基本报废、二季度恢复不足的整体的情况下，我们1~10月份还能超过去年全年。”沈晖说。

沈晖还从天时地利人和三个方面总结了国货品牌崛起的原因：“天时，是品牌建设的环境，包括年轻用户的心态的改变，我们科技手段的应用；地利，是指我们中国消费升级、产业升级两大趋势；人和，则是依赖我们整个消费结构的基础性变化。”

“我们真正的90后、00后代表的Z时代消费者，已经成熟起来了，已经有很大的消费能力，成为我们整个消费用户的真正的一个主体。”沈晖说。

2020《答案》年终秀由观察者网、观视频工作室联合主办，复旦大学中国研究院提供学术支持，青微工作室、中国青少年新媒体协会提供支持。威马汽车为本次活动战略合作伙伴。
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- 原标题：威马汽车CEO沈晖：威马前10月总销量已超过去年总和
- 责任编辑: 连政
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