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台湾宜兰南方澳跨海大桥坍塌 12人受伤5人失踪
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郭涵。
最后更新: 2019-10-01 16:54:22现场周边道路已被封锁，救援行动还在进行中。台警消部门已启动大量伤患机制，出动200多名救援人员、30多辆车辆，台军则派出工兵前往处置。
据苏澳观光旅游网介绍，南方澳跨海大桥建成于1999年，长140米，宽15米，高18米，造价2.5亿新台币。
桥梁由亚新工程股份有限公司设计，立永营造有限公司承建，是台湾唯一一座单钢拱桥。目前由台湾港务公司基隆分公司苏澳港运营处管理。
该桥将豆腐岩海岬与东侧的新建码头连接起来，成为南方澳渔村出海的必经之地。桥上还为游客设有欣赏渔船的观景平台，是当地重要地标之一。
南方澳跨港大桥原景 图自：苏澳观光旅游网
目前坍塌的详细原因尚待厘清。此前“米塔”台风刚刚过境，台气象局透露，今日凌晨1时54分曾发生里氏震级3.8地震，宜兰县南澳最大震度4级。但尚难确认与断桥有关联。
有网友质疑，这座桥梁建成才20年就出事，应该好好调查。苏澳镇长李明哲则对此非常惊讶，认为这座桥“应该是很牢靠才对”。
“联合网”引述地方人士称，桥梁承载负荷太大，平常行人走在桥上时，只要车辆经过都会摇晃的很厉害。此外，近年负责维修的工程顾问公司曾发现缆绳严重锈蚀，多个连接处遭车辆撞击，但向港务公司提出后却一直没下文。
桥上景象 图源：同上
中国土木水利协会理事长王炤烈介绍，单钢拱桥的设计理论上没问题，但视频中显示油罐车经过时，桥梁上方疑似有一条钢缆脱落，一刹那间整座断裂。
他指出，桥梁每20米设一个钢缆卡榫平均分配力量，就算因锈蚀、风力影响出现松脱，照理来说少一根钢缆不至于出现全面崩塌。需要前往现场详细调查。
宜兰“地检署”表示，已启动重大灾害案件处理机制，将成立专案小组到场搜证。
本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
- 责任编辑: 郭涵
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