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中国首位歼十女飞行员余旭牺牲,竟被指责女人不适合开飞机
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飞行从来都是高危行业。他们时刻以自己的生命为赌注,在挑战蓝天之上的人类极限。
1988年8月28日,德国美军基地航空展,三架意大利战机相撞,造成70人死亡,数百人受伤。
2002年7月27日,乌克兰一架苏27战斗机在进行特技表演时坠毁,造成78人死亡,100多人受伤。
2011年9月16日,美国一架P-51型“野马”战斗机在内华达州正面冲进看台,9人死亡,70人受伤。
哪怕是俄罗斯勇士,也曾发生过一个编队在越南山上团灭的事故……
……
然而,就是在这样一项危险系数爆表的事业里,女飞行员所展现出来的素质,丝毫不比男人差。
美国两大顶尖的飞行表演队:雷鸟和蓝天使里,都有女飞行员的身影。
尼克尔·马瓦霍夫斯基是雷鸟特技飞行队的第一位女飞行员。在为雷鸟服役的两年时间里,她圆满完成了140次飞行表演任务。
她拥有超过1300 小时飞行经验,其中在F-15E“攻击鹰”上就超过1000 小时。
抛开政治因素不谈,在伊拉克战场上,尼克尔能让对手躲在墙角瑟瑟发抖。
而在举世闻名的雷鸟四机钻石编队中,尼克尔飞的是三号机,呼号FiFi。
就是右下角那架~
太帅气了有木有!
希金斯则是第一位为蓝天使飞行队服役的女性。
希金斯说过,在她之前,她的伙伴们从来不知道女人能开飞机。
当她加入蓝天使以后,她发现,原来她的战友也说不清在驾驶战机时,男女到底有什么区别。
面对冷眼和嘲笑,希金斯选择用行动打脸。
因为她干得同样出色。
比起男飞行员,女人不仅不差,在某些方面甚至比他们更有优势。
从美国、俄罗斯、韩国、巴基斯坦等已有女战斗机飞行员国家的经验看,女战斗机飞行员在航空航天、武器操控手和精密仪器使用、地形识别等领域,都有超过男性的表现。
2009年国庆阅兵结束后,据女飞受阅梯队长机、空军第三飞行学院副院长姜明接受采访时就说过:16名女飞,歼击机高教机飞行训练5项考核成绩全部为优秀。她们的水平并不比男飞差。最能体现出女飞特长的莫过于“飞仪表”。所谓“飞仪表”,就是在复杂或极端天气条件下,飞行员完全根据仪表数据飞行,主要包括三种情况:一是在低气象情况下飞行,二是在云中飞行,三是夜间飞行。
“仪表技术是飞行员的一项基础课目,也是一项看家本领,做不到的话很多任务都执行不了。”姜明说,这个课目要想飞好,“细节决定成败”:动作要细、准备要细、心也要细。作为女学员在这方面优势极大,根据数据分析她们的飞行数据平均值比男飞行员要高。 我们培养女战斗机飞行员,同时也是为了培养女航天员做准备!因为未来的太空宇航需要女飞在精密仪器操作等方面的优势。
(节选自微信公号@军旗猎猎)
也许喷子会说,他们不是歧视,只是为女孩子的安全考虑,这是爱啊……
可这种爱,无非是掩盖自己的猥琐与无知。余旭自己的感受,你们根本不会放在心上。
余旭很久以前就说,从不后悔选择这份职业,她爱飞行,她很快乐:
“我觉得做飞行员是一件很快乐的事,在从事飞行这么长时间以来,我一直都没有后悔过。尤其是天气好的时候,可以看到很远,那种心境不一样,我什么都不用想,就是飞行。可以看看空中的景象,那是另外一个世界,挺美好的。”
很少有人知道,她还有另一个梦想:成为一位女航天员。
“太空真的很神秘,很奥妙,谁都想去看一下,很想去看看人类的太空到底是什么样,为人类的航天事业做一份贡献。”
她说,如果以后能有机会被选为梯队航天员的成员,“我也要努力做各种刻苦的训练,为了能够实现自己的梦想。”
但现在,她只能在另一个世界继续自己的梦想了。
歌舞升平的年代从不乏青春热血,无论男女。我相信,在这个世界上,会有越来越多的女孩会替她完成这个梦。
本文经授权转载自微信公号“再深一点”(id:deeperplease)
- 原标题:世间最low的事,就是觉得女孩上不了天
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- 责任编辑:朱八八
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