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《金融时报》质疑外航改名怂恿“对抗”大陆 梁振英撰文反驳
关键字: 外航改名金融时报【文/观察者网 童黎】“台湾最大的航空公司叫‘China Airlines’（中华航空），那就表明有台湾人不认同你的观点。”
21日，《金融时报》刊登英国男子托尼•菲利普斯（Tony Phillips）署名文章称，大陆和台湾是“不同的司法管辖实体”，并宣称大陆在台湾议题上“强迫”航空公司与国际组织，后者应联合“对抗”大陆。
26日，全国政协副主席、前香港特区行政长官梁振英同样在《金融时报》撰文，有理有据地反驳了该男子的妄言。
梁振英 图自港媒
梁振英撰文反驳，铿锵有力
在外国航空公司应该如何称呼台湾的问题上，26日，全国政协副主席、曾担任香港特区行政长官的梁振英在《金融时报》上撰文反驳道，有趣的是，台湾最大的航空公司就叫作“China Airlines（中华航空）”，那这就表明台湾有人不同意菲利普斯先生的观点。
梁振英强调，1997年以前，香港是英国统治下的独立司法管辖实体。但包括英国政府在内，没有任何人对“香港是中国的一部分”这一事实提出异议。
6月21日，伦敦男子托尼•菲利普斯投书英国《金融时报》，以《团结合作支持台湾》为题妄言外航改名。
该男子宣称大陆“施压”航空公司改名，表明其无法恰当处理台湾议题，万豪、WHO相关事件都是大陆在“强迫”企业和组织。
文章称，英美等国都认为大陆和台湾“是不同的司法管辖实体”，大陆使用强硬手段达成目的并“消除不同意见”。他还怂恿旅客和航空公司以至所有企业和组织团结起来，“与台湾人民一起‘对抗’大陆。”
“绿委”想要中华航空改名，可能吗？
事实上，“台独”分子已经打起了“让中华航空改名”的主意。
据台湾《中时电子报》6月21日报道，民进党“立委”王定宇表示，当大陆要求航空公司“矮化”台湾的时候，要不要开始思考中华航空的改名。但这个“美梦”一下就被台湾网友点破了。
中华航空飞机 图自台媒
有网友指出，“为何当局不敢要中华航空公司改名？改了，香港航线重谈，中华航空‘金鸡航线’说不定会消失？更严重是某某机场说，这时间带给的是中华，XX公司不是中华要重谈。”
国民党前“立委”孙大千也提醒道，华航改名所要付出的庞大经费要全民买单。更重要的是，公司名称改变后，许多航权和黄金航线都要重新谈判。
“这是客观事实、基本常识”
今年4月底，大陆民航局已致函36家外国航空公司，其中包括多家美国的航空公司，要求它们遵守“台湾是中国的一部分”的国际共识，不得在网站上将台湾列为“国家”。
包括加拿大航空、德国汉莎航空和英国航空在内的数十家外航已经按要求作出调整。
6月5日，外交部发言人华春莹在记者会上指出，世界上只有一个中国，香港、台湾、澳门从来都是中国的一部分，这是客观事实、基本常识，也是国际社会的普遍共识。相关问题不是普通的程序性或技术性问题。
“中方有关部门通知体现了中国政府在一个中国原则上的一贯、坚定立场，有关要求合理合法，绝不是什么‘政治干预’或者‘政治压力’。任何在中国经营的企业都应遵守中国的法律法规，尊重和遵守一个中国原则，这是最起码的遵循。”
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- 责任编辑:童黎
- 最后更新: 2018-06-27 11:25:57
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