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孔帆:疫情扩散、美股崩盘,批评中国经济的论据倒成了闪光点
【文/观察者网专栏作者 孔帆】
新冠疫情在中国已经逐步得到控制,在多个国家却有蔓延之势,同时石油与美股等连续暴跌,原本人们还在以各种心态揣测中国经济形势,现在不由得担心起全球经济来。
到底如何看中国经济?3月2日,在东方卫视《这就是中国》第47期节目中,复旦大学中国研究院院长张维为教授认为,中国经济发展一直有三个引擎,中央政府、各级地方政府和各类企业,而并非只有投资、消费、出口三驾马车。
我看完很受启发,也想谈谈中国经济在全球范围内所拥有的三大支撑;或者说,中国正是有了这三大支撑,才能使自身在国际贸易中的地位更为稳固。而且在山雨欲来之时,一些西方专家也不时在媒体上提起其中的某一点。
第一是中国在全球供应链中的地位中长期不会改变。
根据日前邓白氏商业资料公司的评估,在《财富》 1000强企业中,有163家在中国拥有与其有直接业务关系的一级供货商,而938家拥有中国第二级供货商为第一级供应。换句话说,几乎所有的《财富》1000强企业直接或间接承受了供应链上的“中国因素”风险。
在这种情况下,跨国企业都会思考这个问题:疫情过后,中国在全球供应链中的位置,还会牢固么?需不需要从中国撤离?
可以说,跨国企业担心的事情,正是欧美一些国家想要的结果。然而这次疫情在全球的蔓延,却让中国在全球供应链中的位置更加显著,很多国家的官员可以说直到这一刻,才真正认识到中国的不可替代。当然了,他们依然会强调中国的“可以替代”。
《金融时报》3月5日的专栏文章说,中国在全球药品供应链中扮演着至关重要的角色。美国一些药品原材料几乎全部来自中国,包括阿奇霉素、青霉素和头孢菌素等抗生素。不仅在美国使用的许多药物都是在海外生产的,而且其关键成分也在中国和其他国家生产。
尽管印度是世界最大药品出口国之一,但其70%的原料药依赖中国,而许多关键的抗生素和退烧药,依赖程度几乎达到100%。
《纽约时报》指出,中国既是新冠疫情的中心,也是世界口罩生产的中心。中国每年口罩产量占全球的约50%,而法国Segetex-EIF集团总裁David Suissa说:自从冠状病毒出现以来,我们就一直在压力重重下工作,口罩的需求量激增了60倍。然而,我们的口罩生产70%是在中国。经济学家警告说,中国的春节停工将威胁到日本、韩国、欧洲甚至美国的经济。苹果(Apple)、微软(Microsoft)、百威英博(AB InBev)和辉瑞(Pfizer)等大型企业已经看到了影响。
日前的法国《回声报》在报道新冠疫情对苹果公司造成的严重影响时直接指出:本次疫情再次凸显了苹果公司在销售和组装程序上对中国的依赖。
情况如此“严重”,欧美国家当然不能不表态了。《金融时报》上述文章说,美国众议院能源和商业健康小组委员会主席安娜·埃舒日前表示,“让中国为我们制造运动服是一回事,但要依靠它来提供我们的药品供应吗?这是不可接受的。”共和党参议员乔西·霍利在2月27日提出《医疗供应链安全法》草案,目的是针对中国爆发冠状病毒而导致美国潜在的药品短缺风险,借此确保美国医疗产品供应链的安全。
法国经济部长勒梅尔将此次疫情视为全球化的“游戏规则改变者”,因为它暴露了国际供应链的脆弱性。他认为疫情表明国际对中国“不负责任和不合理”的依赖,因此需要重新考虑全球供应关系,尤其是在医疗保健和汽车行业:“我们不能继续依赖中国来生产80%至85%的活性药物成分。”
3月4日,在三精制药的药品生产线,工作人员在进行生产作业。(图片来源:新华社)
话虽然这么说,但估计制造商听了会发笑,不依赖中国,难道依赖政客们的嘴一张?
所以,3月8日的《德国之声》评论这样写道:每当美国总统特朗普说起“美国优先”,说起“将就业岗位搬回国内”时,许多人都会因此而激动。而当德国经济部长或者法国经济部长说要提高欧洲内部的产能、"将某些经济领域搬回来"时,则极少有人为此而激动。
让我们先以奔驰汽车或者大众汽车为例:“德国制造”早已是过去式。汽车厂商如今自己只生产大概1/4的零件,其余都来自各个供应商,一辆汽车早已是一件由全球各地零件组装起来的产品。这种生产方式对物流的要求十分高,所谓的“供应链管理”是一个巨大的挑战。来自中国、装载有重要零部件的集装箱如果无法抵达汉堡港,大众、奔驰的生产线很快就得停工。
英国BBC则这样说,中国工厂春节期间的停工,直接造成从东亚、欧洲到美洲的总装厂拿不到零部件和无法开工或被迫闲置产能;这会造成全球原材料和大宗商品需求疲软,以及随之而来的消费疲软和失业等一连串多米诺骨牌效应。
3月6日的《纽约时报》报道,上月,全球第五大汽车制造商现代汽车(Hyundai)的韩国工厂停产,原因是中国制造的零部件短缺。日产汽车(Nissan)说,停止其日本生产的原因是零部件短缺。由于越南一家生产游戏机的工厂无法从中国获得关键部件,任天堂(Nintendo)推迟了将其广受欢迎的游戏机Switch投放美国和欧洲市场的时间。
德国、法国制药业的重要原料80%依赖外国、依赖中国供货的比例也高达40%,政客们认为必须有所改变。可是,究竟是什么原因造成了这种依赖呢?因为本土生产的成本太高了,医保体系也面临着巨大的价格压力。
谈及产业链“去中国化”,评论说,难道我们真要回到各国本土生产的时代?回到19世纪?回到贸易保护主义盛行的年代?谁要是这么盼望,就得仔细掂量一下那些生活水平将严重下降的人们,好好想想如何给他们一个解释。
然而,供应链重组已不可避免,只是时间和幅度的问题。《金融时报》认为,从整体而言,供应链洗牌也未必是针对中国,而是对于全球布局的地区性分散风险。
近日,工人在苏迅电梯有限公司生产车间作业。(图片来源:新华社)
几个因素决定中国的供应链不能完全被取代:第一,中国有比他国更为完整的工业体系,是全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家;第二,在特定产业,中国所能提供的技术和劳工水平不是目前东南亚低工资国家能轻易取代的;第三,中国有很大的内需市场支持供应链留在中国,显示有一部分“在中国,为中国生产”的外商生产将倾向于留在国内。
比如说,有专家认为越南是国际供应链的受惠者,但是,疫情也暴露了许多越南工厂的供应商其实位于中国。此外,某些供应链的替代国家,如果面对像新冠病毒之类的挑战,可能也有其公共卫生与政府治理的问题。很明显,几乎没有国家能够采取中国这样的应对措施,在短期内就让疫情趋于平稳。
法国经济部长说的没错,这次疫情将会改变游戏规则,但是,如何改变?可能不仅仅是欧美等国家说了算了。
当然,在这样的趋势下,中国国内产业必须争取升级,并促使国内消费的升级,尽管短期内国内需求也会受到冲击。这也是我们将要谈到的第二点。
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本文仅代表作者个人观点。
- 责任编辑: 陈轩甫 
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