二、中国政府褒奖东极岛渔民救助英俘之义举

行政院外交部对于英国军舰拟访问东渔人岛之事原本拟予以同意，唯按照程序转送国防部核复时受阻。国防部认为：舟山群岛附近为计划筹建之海军基地区域，英舰曾经屡次请求访问该地，均遭中方拒绝。此次英舰访问名义固然在于赠谢东渔人岛居民，然而实际目的无从探悉。为国防军事保密计，对英国派军舰访问一事自然难以同意。

国防部提出的理由看似无可置疑，外交部遂简略答复英国驻华大使馆，对英舰访问东渔人岛一事予以婉言谢绝。至于英国政府原拟拿出一笔款项赠与该岛居民之事，也因其派舰之事遭到中国方面拒绝，此后未再向外交部提及。7月7日，外交部致电浙江省政府，透露“关于东渔人岛居民营救英俘经过事，英舰恐不来访”的信息，提出应当采取自行奖励措施，“希酌定政府褒奖办法”。^VIII

8月3日，眼见英国政府再无半点动静，外交部即再次致电浙江省政府，明确提出解决问题的具体思路是：“该岛居民于战时奋勇营救盟俘，殊堪嘉尚。现英方既已取消赠谢该岛居民之议，我国政府尤应自行酌予奖励。”^IX

据此，浙江省政府分别函电国防部、内政部，协商如何褒奖东渔人岛居民营救英俘的行为，且于24日将事情原委告知定海县政府。21日，内政部复电浙江省政府，“可予以奖励”，要求查明并详列受奖人姓名、年龄、籍贯及救助英俘事实，一并转给内政部。^X

9月13日，浙江省政府将应当受奖人胡阿法等198名清册电报给内政部。10月11日，内政部函复浙江省政府，正式发布褒奖令计198件，奖励东渔人岛居民胡阿法等人。16日，浙江省政府收到此令后，即于20日电告定海县政府，通报有关情况。

同年10月25日，定海县政府正式拿到由省政府转领的行政院内政部有关褒奖本县东渔人岛居民救助英俘令，计有胡阿法等198件。名册如下：

次日，《定海民报》即刊发该条消息。内称：抗战“胜利后，英人追怀旧德，当有派舰至东极慰问及賚至谢金之说，嗣又有改由中央转发奖金之说，且一度层饬县府查复，案悬经年。今始奉到荣誉奖令，亦可谓久矣”。^XI但英国政府拟隆重酬谢举措仍未能落实。延至1949年初，中国国内战争历经东北、华北、华东三大战场鏖战，造成国共双方隔江对峙重启和谈局面，蒋介石被迫下野，国民政府根本无暇顾及英国政府酬谢之事。

三、港英当局自行酬谢中国渔民

鉴于中国内战形势紧张，英国政府遂以在香港举行悼念“里斯本丸”号战俘遇难形式，不得不自行酬谢中国渔民义举。

1949年2月17日，香港当局隆重悼念英军被俘官兵乘坐“里斯本丸”号遇难之惨剧，并高度赞扬中国渔民勇救落海英俘之殊凡功绩。午后3时，在香港皇后码头举行馈赠典礼，约1000名各界人士参加。尤其引入注目的是“里斯本丸”号的幸存者有13个人出席：豪威尔、汉密尔顿、加尔顿、希尔、塞蒙、泰勒、伊文思（被青浜岛渔民掩藏获救）、詹姆斯顿（被青浜岛渔民掩藏获救）、高曼、罗伯森、麦克杜格尔、伍德海德、坝贝尔等。港督葛量洪代表英国政府亲自主持仪式并致词，略述中国渔民援助战俘的经过，“备致感谢青浜岛民义举”，旋即开始颁奖，将一笔奖金和若干张奖状交给胡栋林（又传为吴东林）代转。

主要奖品有：

“海安”号机动渔轮一艘，价值港币16000元，系在香港装置完成。英国政府赠送该船的目的，盖因海岛人民大多以捕鱼为生，生产方式落后，居民生活水平低下，“英方深感此礼物不独为岛上居民所赏识，且能有益于多数居民”^XII，故决定馈赠此物，以助渔民生产生活水平提高。

康志华、单叔方两人亲属恤金，每人港币477元，由胡栋林代转。

唐如良、陈亚川每人奖励港币477元，另由盟军最高统帅部颁发奖状一张，由定海永泰行的唐如良收转。

特赠王继能（时任定海县国民抗敌第4大队大队长）港币1272元，另由盟军最高统帅部颁发奖状一张。^XIII

酬谢仪式的最后一幕是港督葛量洪亲自为“海安”号行剪彩礼。他剪断系于“海安”号上的丝带之后，将该轮船的牌照等契据交给胡栋林代为收转。“海安”号遂搭载来宾解缆出海，在海面环绕驶行一周，乃返回码头停泊。当晚8时，被中国渔民营救的伊文思、詹姆斯顿、法勒斯等3人通过电台广播经过情形。因为举行这一项特殊典礼的需要，香港皇后码头从中午12时起，至下午5时止，全部停止开放。足见英国政府重视这一事件的程度，中国渔民自发营救英军战俘也演绎成一段历史佳话。但是麻烦也接踵而来。

首先应当指出的问题是，为何酬谢仪式上未有东极乡渔民代表？胡栋林究竟何许人也？他能否代表救助英国战俘的中国渔民？其次是尽管赠船是善举，但是否符合海岛渔村经济发展实际，特别是渔轮所使用的燃料动力供给问题？

里斯本丸号 图片来源：维基百科

其实，胡栋林根本就与东极乡民毫无关系。此人乃江苏省泗礁人，抗日战争期间曾任定海县长涂乡伪维持会会长、伪高亭区区长，是时在上海充当一般经纪人为生。胡栋林出现在如此重要的场合，且以“渔民代表”的身份接受赠船、赠钱，当时即引起人们的怀疑。为探明虚实，记者几经周折大致了解了胡栋林其人，遂在《定海民报》上发表严正声明，以正视听。

文章以“港督！你听着！救英俘乃青浜渔民，与吴东林风马无关”为醒目标题，郑重其事地指出：“关于英港督于日前以摩托渔船一艘，赠与本县青浜渔民以酬当年拯救英俘之功，并由吴东林代表接受一节，已见昨日本报。兹经探悉该吴东林为江苏泗礁人，父在上海万象楼当茶房，彼亦在沪以营掮客业度日，抗战期间，曾任本县长涂伪维持会会长及伪高亭区署区长，与青浜渔民营救英俘毫无关系。此次竟以‘渔民代表’身份接受赠船，殊属非宜云。”^XIV

港英当局赠轮消息传至定海县后，对东极乡民来说不啻是一大喜讯，因当时该乡“渔业衰败，渔村经济正频绝境”。乡长沈品生考虑到得此实惠，“以为人民生活改善有望”，遂代表乡民们前往上海找胡栋林协商，并邀请已在上海的定海县参议会宋议长协调，双方就“海安”号渔轮所有权之交接等事宜进行了实质性商谈。沈品生交涉结果，胡栋林最后交出英国政府的赠与书及其在香港参加该轮交接会议记录稿各一件。

至于“海安”号渔轮现状，胡栋林声称该渔轮为木壳，载重仅有30余吨，使用汽油做燃料，由于该船身过小，以致无法开来定海，即使能开至定海，但汽油燃料也难以源源不断地接济，故此仍停泊在香港皇后码头。在当时经济条件下，汽油属于紧俏商品，这对于经济基础薄弱的小岛渔村来说的确承受不起。所以沈品生等不能不考虑本乡的实际情况，遂拟定两点解决办法：一是“请求香港政府掉换较大之柴油渔轮，愿意设法找价，以求实用”；二是“如换大不可能时，则以渔民经济拮据，无赴香港领船资力，请求香港政府准将该渔轮交托北上英舰拖带来定”。^XV

以当时海岛社会经济水准，无论是东极乡还是定海县，确无实力往赴香港领取渔轮，更何况国内时局已发生巨大变化，中国人民解放军已强渡过长江，占领南京，国民党政权迅速垮台。此事办理遂最终不了了之。

目前，有关处理救助“里斯本丸”战俘义举的历史档案资料，中方的主要收藏于浙江省档案馆，这为学者研究提供了基础条件，有利于“里斯本丸”沉船事件的整体研究工作。尽管“里斯本丸”沉船事件发生已60多年了，但中国抗日军民勇敢营救英俘的义举行为，仍值得称颂。

注：

I：《外交部为准英国大使函致浙江省政府电》（1948年4月16日）,浙江省档案馆藏浙江省民政厅卷宗,案卷号214。

II：《外交部为准英国大使函致浙江省政府电》（1948年4月16日）,浙江省档案馆藏浙江省民政厅卷宗,案卷号214。

III：《浙江省政府主席沈鸿烈关于外交部来电要求查明救助英俘的批语》（1948年4月20日）,浙江省档案馆藏浙江省民政厅卷宗,案卷号214。

IV：《东极乡沈品生为救助英俘经过情形致定海县长函》（1948年5月10日）,浙江省档案馆藏浙江省民政厅卷宗,案卷号214。

V:《定海县长徐国杰为遵令查明东渔人岛居民当年救助英俘情形并造具名册致浙江省主席沈鸿烈呈》（1948年5月24日）,浙江省档案馆藏浙江省民政厅卷宗,案卷号214。

VI：《浙江省政府为派周象贤委员赴沪代表领款致外交部电》（1948年4月24日）,浙江省档案馆藏浙江省民政厅卷宗,案卷号214。

VII：《浙江省政府主席沈鸿烈为赴沪代表领款致周象贤委员电》（1948年4月24日）,浙江省档案馆藏浙江省民政厅卷宗,案卷号214。

VIII：《外交部为英舰恐不来访致浙江省政府电》（1948年7月7日）,浙江省档案馆藏浙江省民政厅卷宗,案卷号214。

IX：《外交部为婉辞英舰拟访问东渔父岛致浙江省政府电》（1948年8月3日）,浙江省档案馆藏浙江省民政厅卷宗,案卷号214。

X:《内政部为同意褒奖东渔人岛居民救助英俘致浙江省政府电》（1948年8月1日）,浙江省档案馆藏浙江省民政厅卷宗,案卷号214。

XI：《东极乡营救英俘,荣膺内政部褒扬令》,载《定海民报》1948年10月26日。

XII：《冒险救助英战俘,舟山岛居民获英赠渔轮》,载《申报》1949年2月19日。

XIII：《英感谢青浜居民,馈赠海安号渔轮》,载《定海民报》1949年4月25日。

XIV：《定海民报》1949年2月26日。

XV：《定海民报》1949年4月25日。