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加拿大国企合同被曝与中国国企有关,特鲁多“担忧”但对解约拒绝表态
在此背景下,作为加拿大主流媒体的《环球邮报》也不忘在报道中炒作反华谣言与无端指控,极力渲染“反华氛围”。
比如,报道为了描绘这份渡轮租赁合同的“不合时宜”,特意强调此时刚好有两位加拿大公民作为所谓“人质外交的受害者”被中国关押。
再比如,报道在引述各方评论时,又特意选取了所谓“中国国企凭借政府资金损害加拿大国家利益”的对华偏见。
毫无疑问,这两个说法都站不住脚。
8月25日,中国驻加拿大大使丛培武在加拿大主流媒体《国会山时报》发表的题为《如何看孟晚舟事件》的署名文章中明确指出,相关加公民涉嫌犯罪,证据确实、充分。中方主管部门依法办案,充分保障加公民包括领事探视权在内的合法权利,何来“人质外交”?美国捏造虚假的“欺诈”指控、加拿大充当帮凶拘押没有违反任何加法律的孟晚舟女士,这才是不折不扣的“人质外交”、“任意拘押”。
至于第二个说法,不仅没有事实依据,也让加拿大的“双标”之处彰显无遗。毕竟大西洋海运公司就是加拿大政府全资设立的加拿大国企,照这个逻辑,那也是加拿大在用政府资金损害中国利益。
那么,这份渡轮租赁合同到底是什么情况?
大西洋海运公司发言人塔拉·莱恩(Tara Laing)表示,该合同的竞标向国内外投标者开放,并由独立监督机构监督,中国国企负责建造渡轮的情况与公司决策无关,“在交易过程中,Stena集团选择的造船厂没有被考虑在内”。
Stena AB集团的另一家子公司Stena RoRo网站信息显示,该公司自2016年起便向中航威海船厂有限公司(招商金陵公司此前名称,2019年11月25日更名)订购Stena E-Flexer型滚装船用于自营,截至今年8月已订购了12艘滚装船,用于租赁给大西洋海运公司的渡轮也在其中。
招商金陵公司网站信息也显示,Stena AB集团在本公司生效订单已达12艘,公司目前手持9艘客滚船订单量位居世界第一(以总吨>20000计)。
据Stena RoRo网站信息,大西洋海运公司总裁兼首席执行官默里·霍普曼(Murray Hupman)在签订租赁合同后表示,Stena RoRo是全球滚装船和客运渡轮市场的领先创新者,我们非常期待与合作伙伴Stena RoRo的合作。
Stena RoRo公司向招商金陵公司订购滚装船的交易情况 图源:Stena RoRo公司网站
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- 责任编辑: 周弋博 
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