零跑汽车发布首款国产自动驾驶芯片：凌芯01

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零跑汽车发布首款国产自动驾驶芯片：凌芯01
- 王宇波航天，汽车
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2018-06-14 09:03:39 字号：A- A A+ 来源：观察者网

关键字: 汽车零跑S01三电系统自动驾驶

【文/观察者网王宇波】观察者网6月14日报道，在亚洲电子消费品展首日，零跑汽车开启了其首款车型S01的预售，首批限量451台，同时还宣布，S01的补贴前售价不超过20万。此外，零跑还透露，大华股份与其联合开发的AI自动驾驶芯片命名为“凌芯01”。

发布会上，零跑汽车宣布将在明年1季度开始小批量交付，明年5月开始批量交付，两种配置版本的车型（270和360公里工况续航能力）补贴前售价都将在20万元以内。零跑S01的上市后的年销量目标为一万台。

自动驾驶研发方面，零跑宣布大华股份与其联合开发的AI自动驾驶芯片命名为“凌芯01”，该芯片将在明年第二季度进入实车测试阶段。根据发布会上的信息，目前已经有40多辆测试车辆在进行零跑自动驾驶系统软件层面的测试，而S01作为首款量产车型，已经达到Level2.5级别的自动驾驶能力。

零跑自己开发的这款“凌芯01”，将具备AI深度学习能力，芯片设计更符合自动驾驶的需求，可实现模块化配置、具备多芯片柔性化组合能力，该芯片的计算能力将达到目前业内芯片的5倍，此外由于是自主开发的芯片，成本也在可控范围内。今年4月份北京车展前夕，零跑汽车创始人朱江明就表示，零跑不需要Mobileye这样的集成供应商。

除了自动驾驶芯片进行自主研发之外，零跑汽车的三电系统，包括动力总成，电池包技术，都选择了自行正向研发和后续自主生产的模式。朱江明透露，光是三电系统各模块的自动化装配生产线，已经花去大量经费。

以零跑S01使用的动力总成为例，这套电驱总成的最大功率为12千瓦，峰值扭矩250Nm，而为了适应后续多个平台开发的便利性和模块化的经济性，S01的动力总成可以在硬件基础改动不大的情况下，通过加强系统散热能力来进行功率上的提升。零跑目前规划了三大整车平台，分别是T平台（A00级别），S平台（A0级），C平台（A级），S01正式S平台下的首款产品。

据了解，零跑在6月13日当天开启的首批预售451个名额在预售开启后4个小时就已经抢完，首批预定用户将获得，个性化签名车标，终身免费道路救援，3000元购车抵用券，1年免费充电（通过“零跑”APP平台），优先提车等福利。

具体销售方面，零跑副总裁赵刚透露，零跑汽车计划依托CRM（用户关系管理系统）、智能网联和大数据，以B2C模式，与线上及线下相互融合促进的OMO理念相结合，优化用户选车、购车、用车体验。

未来除了在杭州建立直营店外，零跑汽车在其他城市将采用开放合作策略，并推出“城市合作伙伴”计划。零跑汽车会在建店前期深度参与店面的设计、建设，确保品牌调性的统一性，店面开始运营后则提供线上流量、互动支持，同时会为用户提供多样化的金融、保险及融资租赁产品选择。在售后服务端，零跑汽车将基于智能网联及Leapcloud系统，对用户提供精准、个性化的服务体验。总体而言，用户在每个城市的每家零跑汽车店面内，感受到的服务是统一的。

目前，零跑位于浙江金华的工厂还在建设中，一期规划产能5万台，将与今年年底交付使用。

我是观察者网产经组记者王宇波，关注方向：新能源汽车，航天，出行等领域，联系邮箱：[email protected]

本文系观察者网独家稿件，文章内容纯属作者个人观点，不代表平台观点，未经授权，不得转载，否则将追究法律责任。关注观察者网微信guanchacn，每日阅读趣味文章。
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