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押宝路特斯 吉利要进军豪华跑车领域
关键字: 吉利路特斯随着当今汽车产业全球化,吉利汽车集团也开始向全球化汽车企业转型,吉利控股集团总裁,吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧近日表示:“今年,我们在英国正在筹建一个造型中心,为路特斯品牌提供研发支持。”
他同时表示,吉利有计划在欧洲再建一个研发中心,将在全球形成五大研发中心、五大造型中心的创新研发体系。
路特斯诞生于1952年,是一家世界著名的跑车与赛车生产商。自创办以来,路特斯享誉无数。其被誉为与保时捷、法拉利并称的跑车三杰。但随着经济危机以及自身的经营不善,曾经一度游走于破产的边缘,从通用到宝腾,再到现在的新东家—吉利,路特斯屡经转手。
而去年吉利收购了路特斯51%的股份之后,路特斯集团全年销售车辆1600辆,较2016年销量增长10%,这也是路特斯集团历史上首次实现盈利。
为帮助路特斯品牌实现复兴,吉利正在运用整个控股集团的优势,为其提供新的人才血液和新的增长动力。据安聪慧透露:吉利的目标,是让英国路特斯品牌真正成为一个业界领先的高性能汽车品牌,成为豪华跑车领域的佼佼者。
不同于前几任东家,吉利显然是要对品牌进行大刀阔斧的改革的,这从吉利收购沃尔沃后的种种动作均可看出。而且路特斯承载着吉利切入高端跑车制造领域的野心,因此路特斯势必会得到目前如日中天的吉利的大力支持。
6月4日,在吉利发布汽车产销数据前一天,吉利任命集团副总裁、首席技术官(CTO)冯擎峰担任路特斯集团的掌门人,任命即时生效。在吉利收购前,路特斯早已陷入泥潭多年,母公司宝腾汽车也险些陷入资不抵债的境地。但吉利入主后,路特斯完成了2017年度的盈利,这是其自创办以来的首次盈利。
其销量从2013年的1232辆增长到2017年的1600辆,当然吉利不会只满足于现有成绩。在新任掌门冯擎峰到来后,路特斯内部已开始发生裂变。
据悉,路特斯正打造其史上首款SUV车型,该车型可能会使用沃尔沃平台。该SUV将会结合路特斯的轻量化优势和沃尔沃的豪华属性,上市后首要对手将定位于保时捷Macan,吉利将正面迎战超豪华汽车市场。
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- 责任编辑:谢珊珊
- 最后更新: 2018-06-08 17:35:50
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