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卡车冲撞恐袭如何应对?反恐防撞神器:不服来战
关键字: 反恐卡车卡车冲撞人群相关领域的研究学者当然需要对这种结构的合理性作出分析判断。LS-DYNA等软件可以分析多刚体动力学问题,借助这类软件,得到技术支持,相关企业开发出产品,通过试验可以确保产品的安全性能。美国和英国分别在2003年和2007年颁布了汽车防护栏的质量标准。如果仿真或者试验结果能够达到相关标准,就可以投入研发生产。在数值模型中,通过防撞柱系统、周边的混凝土、周边的普通地基、路面、汽车动量等进行建模计算,可以预测分析结果。
图9(上下 )受力分析仿真模型 (源:Journal of Structural Engineeri
图10汽车冲击分析仿真模型 (来源同图9)
4 “碎如纸片”的反冲力
防撞柱系统投入使用时,按照操作规程埋入地下,第一个亮点功能在于自动升降。
在政府机关、仓库等可电动、遥控或刷卡控制升降,阻止外单位车辆进入和不法车辆闯入;在步行街口等安装升降式路障,平时路障处于升起状态,限制车辆进出,如遇紧急或特殊情况(如火灾、急救等)可迅速降下路障,以便车辆通行;还可以作为道路隔离带:在非全封闭式道路隔离带中可采用升降式路障,平时阻止车辆左转或掉头行驶。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情况,可放下路障,使车辆改道通行。
而第二个最重要的亮点功能在于反恐!在公共场所,平时收存在地下,不影响通行,出现突然袭击时,可以手动迅速升起防护。系统以电动马达驱动空气压缩机,能以1.8秒的上升速度及1.4秒的下降速度完成自动升降,上升后可完全抵挡时速80公里的卡车冲撞,反弹力足以让汽车直接报废。从生产厂家提供的试验中可以看到,汽车撞在钢柱上,时速80公里载满铁桶的卡车冲向防撞柱,撞击瞬间整个车头与车身如纸做的一般挤压在一起,车壳零件四处喷飞,车身几乎破碎全毁,而防撞柱几乎毫无损伤。
目前除了美国国务院有设置该项产品外,日本大使馆、机场、发电厂等重要设施也有配置,以自动升降防撞柱来确保大众安全。近年来面对如此频发的恐怖袭击,以“社会环境安全度较高”的日本也不得不考虑这些问题,特别是2020年的东京奥运,本来人口密度就很高的关东圈,将会迎来人口密集度的高峰!相信这个「防恐袭神器」的关注度也将会越来越高。
参考文献
[1]欧亚安全观察知乎专栏
[2] http://www.koeiind.co.jp
[3] Hu, Bo, and Guo-Qiang Li. "Maximum Impact Force of Truck Frontal Crashing into Antiram Bollard Systems." Journal of Structural Engineering 142.12 (2016): 04016125.
[4]曹轲, et al. "K4级可自动升降式防撞柱系统性能的数值分析." 东南大学学报 (自然科学版) 2016年 02 (2016): 353-359.
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- 责任编辑:孙武
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