尤金少将：登上越南人民军主力舰，管窥越军精神状态

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尤金少将：登上越南人民军主力舰，管窥越军精神状态
- 尤金少将无存在感游戏顾问，历史研究者
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2019-05-02 08:51:34 字号：A- A A+ 来源：观察者网

关键字: 越南海军

可能是由于接受过改造，“丁先皇”号船体侧面的船名和漆面状态非常好，而“陈兴道”舰的情况就要糟糕一点，舰尾甲板靠前的位置上有明显的掉漆和流锈，部分还有因为涂新油漆前没铲掉旧漆而留下的“油蛆”，笔者和朋友起初认为这也许和他们的舰艇长期在热带水域活动有关，但在登舰后，相关的认识就被完全改变了。

登舰口一脸轻蔑与不屑、荷枪实弹警戒的越南水兵，注意他脚下部分舰艇表面糟糕的漆面和焊线

越军舰艇仅开放部分走廊和前后甲板位置，本次参观的顺序是从船尾登舰，而后经直升机甲板、侧舷走廊一直到前甲板，再沿着对侧走廊返回后甲板离开，需要特别指出的是，越南海军人员荷枪实弹的站在登舰口两侧，一脸无礼地看着登舰参观的民众。

这点让人非常不爽。要知道，其他舰艇登舰位与两舷绝无持枪士兵，即便有人员携带武器，也是为了给参观者参观和把玩的，也绝对没有用这种表情和目光来对待东道主国民的。

“丁先皇”号前甲板上威风凛凛的“卡什坦”弹炮合一系统，但旁边扶手下部里出外进的油漆以及粗糙的补强筋就让人有些不敢恭维了

登上甲板后，可以闻到浓烈且带有一定刺激性的油漆味道，加上舰艇内部柴油发电机排出的柴油味，让参观者十分难受，船内的厨房似乎不合理，你能在全船的所有位置闻到食堂做的蒜蓉爆大虾的味道。当然，想必在船上的水兵会更加难受些（PS：也许他们在热带地区开惯了空调所以觉得无所畏惧了？）。

如果用耐火漆的干燥日期推算，这艘舰“粉刷一新”的时间不会超过一周半，且只粉刷了舰面建筑及甲板，并没有粉刷容易受损和需要保养、留下了斑斑锈迹的船体侧面，只是在上层建筑上做一些“表面文章”。在下舰时，笔者的朋友甚至在部分舷窗、航空舰桥和雨刷器上发现了涂装时洒落的油漆，越南人显然连表面文章都做得极为敷衍。

航空指挥舰桥玻璃和雨刷器上残留的油漆痕迹

不过该舰的尾部直升机甲板仍有值得一提的地方，起降点周遭有明显的近期多次使用过的痕迹，识别标却十分清晰而明显，其后航空舰桥可以被参观者看到部分的窗户也被挂上了窗帘，显然，越南海军并不想让参观者窥伺其中的秘密，而且他们正在更加重视与频繁地使用其舰载直升机，这说明越南海军对“猎豹”级相对贫弱的反潜是有深刻的认识的，因此也更加重视利用仅有的卡-28进行补足。

磨砂有所缺损，但标识却相对明显的尾直升机起降甲板，算是一个值得警惕的信号

参观完了后甲板，便是走廊，前后甲板间的走廊只有一米多宽，高度也不是很高，即便是两个瘦子并肩行走也比较勉强，颇有一种老《甲午风云》里“致远”舰（实际上是老“延安”号护卫舰，也就是晚清订购的“永绩”号炮舰）的感觉，柴油味也要比外面重上几分。从某种意义上说，这种狭窄的舱室走廊也算是苏/俄舰艇的外在印象之一了。

不过笔者比较在意的是，如果是人高马大的俄国士兵在这样的过道里行动的话（“猎豹”级也在俄罗斯里海舰队服役），那侧舷走廊岂不是就要变成单行道了？一旦舰艇在交战中受损，相关的损管人员是否可以携带救助器材在这些走廊中快速抵达相关的受损区域并进行维修呢？

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