【观察者网TMT报道】5月16日，滴滴出行公布顺风车整改措施，这距离12日凌晨下线整改过去了4天，在这几天中滴滴开展了全面内部自查，并发布了以下整改措施：

合乘双方的个人信息和头像改为仅自己可见，外显头像全部为系统默认的虚拟头像；

车主每次接单前必须进行人脸识别，最大限度杜绝私换账号的可能性；

顺风车暂停接受22点-6点期间出发的订单，接单在22点之前但预估服务时间超过22点的订单，在出发前对合乘双方进行安全提示。

之前有媒体爆料滴滴顺风车由于标签和互评原因，上车前司机就知道乘客“美不美”，甚至还有顺风车司机对乘客发表十分不恰当的评价。

滴滴顺风车服务是司机挑选乘客模式，在选择接单前，司机可以看到乘客的性别、头像、“几零后”（大致年龄）、所在行业信息、兴趣等个人信息；同时司机还可以看到此前的司机对该乘客的评价。据了解，曾经有司机评价乘客“美女下车时丝袜容易走光看的想入非非。”

一名网约车业内人士表示，滴滴顺风车司机与乘客的“互评”功能，初衷就是强调社交，但此前平台对这些评价缺乏有效的管理。

在注册审核环节，有媒体实测发现，滴滴顺风车平台的车主注册环节存在安全隐患，女性司机上传了男性司机的系列证件后，平台显示“实名认证成功”。另外，海淀法院网在5月15日发布了《滴滴出行车主犯罪情况披露》（以下简称“披露”）。《披露》显示，因滴滴出行而引发的强奸、猥亵案件基数较大，手法多为通过搭载乘客（女）并在后续交往中实施侵害；但将犯罪行为限定为行驶途中后案件数量大幅减少，且多集中为顺风车车主。”

针对此类问题，滴滴举行此次宣布全平台出行相关业务，在之前司机背景筛查、三证验真的基础上作如下整改：专项整治人车不符，坚决零容忍。快车、专车、豪华车每天出车前司机必须进行人脸识别验证，同时在全平台推出有奖举报人车不符。

修改产品设计，将紧急求助功能提升至显著位置。在紧急求助原有功能（按下后上传现场实时录音，由客服监听并回拨用户电话，同时自动发送行程信息给紧急联系人）的基础上，用户可自主选择一键拨打110、120、122及滴滴24小时安全客服等号码。

滴滴还表示，在平台上发生的相关交通事故、治安及刑事案件和用户纠纷中，滴滴将主动承担应有的法律责任。此外，滴滴已经着手建立关爱基金，在法律规定的范畴外，为当事人和家属提供更多的救助和关怀。滴滴承诺以上整改措施将于5月31日前全部完成。

此外，滴滴表示，在整改过程中，也有一些长期困扰的问题，希望陆续和社会各界共同探讨，真诚地寻求大家的帮助和建议，其首先提到了在车内录音、装视频监控的可能。

滴滴称，在现实场景中，大多数司乘纠纷的投诉，双方都各执一词，难以提供有力的证据，给平台判责带来非常大的困难，也让很多司机和乘客认为平台偏袒一方或者不作为。对此滴滴也收到很多建议，是否可以考虑在车内对每个行程全程录音（将明确告知用户，并经过用户授权方可使用软件），在提升服务质量的同时，方便在发生车内纠纷或治安刑事案件（例如性骚扰）时取证判责，为保护司乘隐私，录音资料不保存于个人手机，将直接加密上传服务器，保留72小时后自动删除。

滴滴在整改声明中表示，并非所有人都愿意在行程中被录音。且如果未来要增加车内视频监控功能，可能还会需要向用户要求更多的隐私授权。但这确实是提升安全、服务以及在发生事故纠纷后取证判责最有效的办法。这样的措施，大家是否可以接受？

关于司机的资格审查滴滴也在声明中进行了回应，它说：“目前公司已和公安机关合作对注册司机进行背景筛查，防止涉及人身财产和公共安全犯罪记录的人进入平台。但公司也希望尊重每一个人的合法权益（例如就业权），对于不涉及人身财产和公共安全犯罪（例如侵犯著作权罪）的刑满释放人员，是否可以给他们成为网约车司机或者顺风车车主的机会？”

滴滴称，以上两个问题，公司会在近期积极地向有关部门、专家学者请教和咨询。也会通过官方微博微信等渠道征求公众的意见，并把这样的征询机制长期保持下去。