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2030年郑州什么样?人口1350万,GDP达2.5万亿!
关键字: 中国迪拜河南郑州城市建设二、《郑州建设国家中心城市战略及理论研究》
以枢纽为竞争力打造中国的 “迪拜交通走廊”
12月4日,科尔尼(上海)企业咨询有限公司高级经理刘先生作《郑州建设国家中心城市战略及理论研究》汇报。
“城市是连接人流、货流、资金流的节点。”刘先生说,郑州要发展成为以枢纽为竞争力的城市。郑州货运增速快,客运增速慢。和郑州竞争的城市,比如成都、西安、武汉等,客运都很强。
在刘先生看来,货运繁荣的孟菲斯,并不是一个成功的城市。因为航空货运业对人才吸引、附加值较低。孟菲斯过于依赖航空货运,忽视客运,政府缺乏引导,因此只成为一个成功的航空货运枢纽,却不是一座成功的城市。
“相比之下,迪拜已经成为世界空运新中心。”刘先生说,郑州应该学迪拜。迪拜的政策最为自由、大型航空公司枢纽基地最多、配套设施最为全面,因而成为中东地区首屈一指的航空枢纽。
他建议:“郑州调整政策,吸引产业、人才、航空公司。”
创新人才引进要先培养“培养人才的人”
郑州人才创新方面,高端研究型大学匮乏。刘先生建议,郑州学习深圳人才引进政策。深圳签约香港中文大学、加州伯克利学院等9个特色合作项目。“郑州要先培养培养人才的人。”
郑州发展短期关注枢纽网络和人才建设。
现场,很多专家还提出,郑州的友好城市太少,国际朋友圈太小。
刘先生说,日本京都,对外交流就是平民化、常态化。它与西安也是友好城市。它与西安进行美食交流,与波士顿推进青少年棒球交流,和巴黎进行艺术文化交流。
“这对郑州的启示是:郑州文化交流,要平民化、常态化。政府搭台,唱戏的是民众和企业。”刘先生说。
郑州今后怎么走?他说,短期重点关注枢纽网络和人才建设,提高经济活力,中期关注人文和环境建设,长期参与国际事务以强化全球影响力。
2030年郑州迈向有持续竞争力的国际化都市
体量
2030年,郑州GDP达2.5万亿
人均GDP达18.5万
人口规模达1350万人
交通
建成连通境内外辐射东中西的现代化立体综合交通枢纽
郑州地铁出行比例达25%
郑州要以枢纽为竞争力打造中国的“迪拜交通走廊”
会展
今后要有四季无休的国家盛会体系
人才
学习深圳人才引进政策 郑州要先培养“培养人才的人”
发展
郑州今后怎么走?
短期:关注枢纽网络和人才建设
中期:关注人文和环境建设
长期:参与国际事务以强化全球影响力
伦敦到2020年成为地球上最伟大的城市,上海2040年迈向卓越的全球城市……即便是最领先的城市,也在寻找未来发展新思路。根据报告:2030年,郑州迈向具有持续竞争力的国际化都市。
罗兰贝格企业管理(上海)有限公司工作人员说,郑州将打造多组团的城市格局,在主城区,打造政治文化中心与现代服务中心。郑州要建立南北向(新郑港许)发展主轴,发展高端服务、先进制造、现代物流产业;建立东西向(开郑巩)发展主轴,实现山区资源型产业转型升级;建立郑焦功能联系廊道,承接大都市区休闲娱乐、养老康乐功能;建立开港登功能联系廊道,发挥历史保护、文化创新与国际交往功能。
- 原标题:2030年郑州什么样?人口1350万,GDP达2.5万亿!
- 责任编辑:徐蕾
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