同时，新中双边人文交流一直保持强劲势头。两国在文化、教育、科学等领域定期进行交流。2015年新中建交25周年之际，新加坡驻华大使馆及新加坡在华企业共同筹集近400万元人民币，用于建设云南省鲁甸县地震灾区的三所小学宿舍楼。宿舍楼现已竣工，学生即将可以入住。除此之外，两国人民之间的深厚友谊也体现在2008年汶川大地震时。新加坡人民积极伸出援手，共捐助超过2500万美元。新加坡是一个小国，但我们向来是中国可靠的朋友，即便是在困难时期。

两国在“一带一路”框架下有很大的合作空间。从今年开始，“一带一路”合作将被列为新中双边合作联合委员会的一个主要议题。新中关系一向建立在多层面的高度互信，而JCBC则反映了这份特殊感情。我深信，我们能在新中友谊源远流长的这个坚固的基础上继续加强两国的特殊关系，开拓双边合作的新篇章。

新华网：新加坡是亚细安成员国，也从2015年8月起担任中国-亚细安关系协调国。一段时间以来，中新关系似乎经历了一些摩擦和曲折。您如何看待这一问题？您认为中新双方应在哪些领域共同努力，增强互信？

张志贤：新中两国之间的友谊广泛而深远。我们对大多数问题持有相同看法，也努力合作促进共同利益。但即使近邻好友之间也难免对某些议题持有不同的观点。这是因为各国大小，历史，韧性和地理位置的不同。虽然如此，新中两国共同追求国家和地区的和平发展与繁荣这基本立场从未改变。我们力求打造一个和平繁荣区域的共同目标远远超越我们之间的偶尔分歧。

新加坡将继续坚定支持中国和平发展，以及中国与本区域的建设性互动。作为亚细安-中国关系协调国，我们坚定致力于巩固亚细安-中国伙伴关系。自2009年以来，中国一直是亚细安最大的贸易伙伴；而亚细安也从2011年开始，成为中国的第三大贸易伙伴。我们于2015年完成了中国-亚细安自由贸易协定的升级，过去两年间开展了数个共同生产项目，并且将在2017年努力促进“一带一路”倡议与亚细安互联互通总体规划之间的对接及加大旅游合作。

想在亚细安十国和中国之间针对每个议题达成共识谈何容易。然而，最重要的还是保持密切沟通，这样我们才能够求同化异。我们还应当注重扩大共同利益、推进共同目标。挚友之间，没有什么不能谈的议题，也没有什么不能克服的挑战。

作为协调国，我们将尽我们所能强化及深化亚细安-中国合作。我对亚细安-中国关系的前景充满信心！

新华网：作为亚细安十分重要的发达国家，您认为新加坡在中国倡导的“21世纪海上丝绸之路”的建设中能发挥怎样的作用？在推动东南亚区域互联互通，实现亚细安一体化的进程中，中新双方又能在哪些领域的合作中实现互利共赢？新加坡正在同马来西亚商谈高铁合作项目，新方是否会邀请中方企业参与？

张志贤：新加坡是古老“海上丝绸之路”上连接中国，东南亚，西亚和中东的重要战略枢纽。作为地区的贸易和基础设施融资中心以及最大的离岸人民币中心之一，新加坡凭着优越的地理位置能支持日益增多的中国企业进入“一带一路”沿线的市场。

设在新加坡的银行与基础设施基金在为区域基础设施项目提供贷款与金融咨询方面扮演重要角色。中资和新资银行正积极为“一带一路”框架下的项目，特别是在东南亚地区的项目，提供资金支持。新加坡金融管理局也正在和商业银行及多边组织共同努力，力求把基础设施发展成一种可供投资的资产类别。一些多边组织也已在新加坡设立办事处，例如世界银行，国际金融公司和多边投资担保机构，这将有助于提供更多的私有资本以满足地区基础设施的融资需求。

“一带一路”与亚细安经济共同体和亚细安互联互通总体规划等倡议，以及区域国家正在协商的各项自贸协定,如区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)，是相辅相成的。

新中企业在“一带一路”项目中享有许多合作机会，如在物流运输、多用途园区开发、建筑材料以及融资等领域。例如，新加坡星桥腾飞集团与中国机械设备工程股份有限公司于2015年11月签署了合作协议，成立合资公司，在第三国开发工业和商业园区。我们的官员也正在为开发第三方市场合作备忘录进行磋商。这将促进新中企业在“一带一路”项目的共同合作。

新加坡和马来西亚已同意联合为新加坡-吉隆坡高铁进行国际招标。多位新加坡领导人也曾搭乘过中国的高铁。新加坡认识到中国广泛的高铁网络的优势。我们欢迎中方企业提出强有力的竞标计划。新加坡和马来西亚将会以公平，公开和透明的方式给予所有的竞标者慎重的考虑。