据《每日问询者报》报道，马拉卡南宫12日宣布，杜特尔特决定停止菲美在南海开展联合巡逻。据总统发言人阿贝拉解释，之所以这么做是不想让中国认为菲律宾存在不友善举动。

南海联合巡航就包含在《增强防卫合作协议》之中，该协议于前总统阿基诺三世任内签署。

不过，菲律宾最高法院陪审法官安东尼奥·卡皮奥质疑称，这个世界上只有美国能够阻止中国侵犯菲律宾专属经济区，因此呼吁身为三军总司令的杜特尔特三思而行。

阿贝拉回应称，总统对此有他自己的别样考量。

中将为菲修建第一条高铁

正如杜特尔特此前所言，中国有钱，美国没钱；此次访华，经济议题也将是重中之重。据菲律宾工商联合会荣誉理事长蔡聪妙透露，目前有至少400名商人将跟随杜特尔特前往中国，这大大超出了规定注册名额。

蔡聪妙表示，由大小企业组成的商业代表团希望，这次中国行会是“复苏之旅”，因为此前南海争议一度使两国商贸往来陷入停滞。

报道称，菲律宾企业家非常渴望与中国政府和企业在诸如建筑、旅游、农业、电力、工业等领域展开合作。其中，中国重要名片“高铁”也将纳入议程。

据GMA新闻网站披露，苏比克湾城市管理局（Subic Bay Metropolitan Authority）主席马丁12日接受国会质询时表示，菲律宾将修建第一条高速铁路，连接三描礼士省苏比克与邦板牙省克拉克。

马丁介绍，政府将与一家中国企业合作完成该项目，但并未透露是哪家中国企业；杜特尔特访华行程中就包括商谈修建高铁项目。

修建新铁路是杜特尔特竞选阶段备受关注的承诺之一。他曾在今年5月宣布，未来计划修建4条铁路线路，其中3条的起点都是马尼拉，分别通往位于吕宋岛的新比斯开省、索索贡省和八打雁省，而另外一条则贯穿整个棉兰老岛。当时，杜特尔特高调对中国参与修建铁路示好，而中国方面也表示愿意。

就在中菲交恶之际，日本趁虚而入，8月宣布向菲律宾提供24亿美元用于修建缓解首都马尼拉交通拥堵的一条新铁路。

菲律宾媒体普遍将杜特尔特中国行视作破冰之旅，但能够真正实现融冰，恐怕还是要看杜特尔特的实际行动，而不仅仅是在本国内过过嘴瘾。

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