马航飞机失踪最新消息：MH370航班失联至今已经6天，各方信息混杂，马来西亚数度发布相关消息后又否认，昨天，中国政府赴马工作组要求马方以统一渠道及时发布权威、具体信息，并向马方转交了失联乘客家属的要求清单。

昨天，马航客机失联后搜救行动的最新消息是中国高分卫星发现疑似漂浮物，此外，马方披露了失联客机的最后通话信号。

当地时间12日上午，中国政府联合工作组(下称“中国工作组”)、驻马使馆与马来西亚方面举行闭门会议。当日下午，在中国工作组举行的新闻发布会上，中国工作组组长、外交部领事司副司长郭少春主动披露与马方闭门会谈情况。

郭少春向马方转交了乘客家属的要求清单，要求马方认真倾听、迅速回应乘客家属的合理诉求。中方还要求马方以统一渠道及时发布权威、具体信息。

另外，针对此前有媒体报道称中国飞机深入内陆空中搜寻失联飞机，外交部发言人秦刚表示，经过和中方相关方面核实，该报道并不准确，中国飞机在海上参与搜救。

对于“马航客机在失联前曾折返飞往马六甲海峡”的传言，秦刚表示，中方已通过外交渠道要求马方立刻核查有关“折返”的传言，作出相应部署，扩大搜救范围，尽全力推进搜救工作，并及时向中方通报有关情况。

中国工作组组长、外交部领事司副司长郭少春

要求倾听家属合理要求

中国工作组组长、外交部领事司副司长郭少春说，会议由马来西亚民用航空局主持，包括马来西亚国家安全理事会、外交部、交通部、移民局、海事、吉隆坡国际机场、马航在内的部门参加了会议。

中国工作组提出，加快搜救和调查是当务之急，中国国内，尤其是乘客家属急切盼望获知马方详细工作进展，中方要求马方认真倾听、迅速回应乘客家属的合理要求。

此外，中国工作组向马方转交了中国乘客家属的要求清单，该诉求清单的内容包括：要求马方调查拨打乘客手机为何可以接通；及时、具体、系统地向家属发布搜救信息；保证中国家属在马来西亚期间的安全与隐私等。不过，郭少春说，由于搜救还在进行，家属诉求中还不愿意提到善后、赔偿这样的要求。

马方回应称，其充分理解中方关切，将按中方的要求继续加大搜集、调查工作力度。

中方搜救均与马方沟通

中国工作组通报称，截至昨日12时，中国派出的搜救队已经对接近1.3万平方公里的海域进行了系统的搜查，但目前仍未取得任何发现。中国共派出8艘船舶以及5架舰载直升机在不间断搜寻。11日开始，中国派出空军到疑似海域进行搜救。

马航航班MH370失联以来，多国参与到搜救工作中。搜救工作一度被指缺乏主导方，导致搜救效率不高。

美国全国运输安全委员会原主席吉姆·霍尔(Jim Hall)此前对媒体称，在飞机残骸明确定位之前，司法管辖权问题都将对调查行动造成困扰，而目前可以说调查完全无人负责。

交通部海上搜救中心副处长王洪涌表示，目前马航失联飞机的搜救工作由马来西亚主导。

王洪涌说，根据1979年的《国际海上搜救公约》，任何国家的船舶或者航空器在所属国家的区域内运行的话，由沿岸国对其负责，对搜救行动作出适当安排。根据现在马航公布的遗失时间、地点，正好处在马来西亚和越南搜救责任区的承接区，由于飞机属于马来西亚，因此整个空中和海面搜救工作由马来西亚主导。

“由于现在的搜救由马方主导，我们中国的搜救队也在不间断地与马方搜救队保持联系，中国的搜救方案都会提前跟马方沟通，在双方认可的前提下，才可展开行动。”王洪涌说。

关于飞机失联的细节，中国民航局航空安全办公室处长毛延峰介绍，失联飞机信息传递的起始点由三亚飞行情报区传到民航局，但中国方面不太清楚越南方面在何时、以何种通讯手段将电话打到哪里去询问失联航班的动态。

12日上午，中国政府联合工作组(下称“中国工作组”)、驻马使馆与马来西亚方面举行会议

希望马方统一信息渠道

规范信息发布是中方在昨日与马方的闭门会议重点沟通的问题之一。“希望马方以统一渠道及时发布权威、具体信息。”郭少春说。

昨日，郭少春表示，关于此前盛传的飞机在马六甲海峡折返的问题，目前中方所掌握的信息不超出当天马方在与中国乘客家属举行的见面会上所发布的信息。

王洪涌说，昨日上午，交通运输部对搜救区域的搜救方案进行了优化和调整，对包括中远集体、中海集体等国内大型航运公司发出通知，要求这些公司所属的航经马六甲海峡的所有商船在航经马六甲海峡时，向马方公布的西部搜救区调整航线，注意观察海面可疑漂浮物。

郭少春表示，马方也意识到信息发布的重要性。“很多信息不要从不同的渠道流出，如此容易引起混乱。