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杜建国:媒体的选择性义愤填膺何时休?
关键字: 妖魔化国企抹黑国企国企8月11日湖北当阳马店矸石发电公司热电项目在建调试过程中,高压蒸汽管道破裂,蒸汽外泄,中控室与破裂管道间只隔了层玻璃而不是砌墙,无法阻挡高压蒸汽,令中控室内22人死亡。事故电厂有两台12.5MW小型机组共25MW装机容量。很明显,只要规范设计、规范施工、规范操作,这类事故本来完全是可以避免的。奇怪的是,那么多天过去了,怎么感觉多数媒体与微博上的“公知”对此事故出奇地冷静,要么不予反应,要么反应时淡化责任方?
当阳马店矸石电厂爆炸案第二天,8月12日,因邯郸市供电公司管辖的辛肖线220千伏上跨京广高铁电力线脱落,造成由北京西开往深圳北站的G79等次高铁停驶两小时。微博上刚爆出这一消息,各路媒体便立即跟进,将矛头对准了责任方“长期忽视消费者权益的垄断的铁路经营者”,高铁与铁总再次身陷“人人喊打”的舆论局面。
只因高铁(且为非铁路部门因素造成)延误两个钟头,各路社交媒体就义愤填膺,纷纷予以谴责抨击,可是,同时发生的夺去二十多条人命的大事故却没有引起他们的关注,这是为什么?我个人近些年有一个感觉,也许因为事故的责任方当阳马店矸石发电公司并不是国企,而是一家私营企业。事故责任方若是国企,媒体与公知就会上纲上线万炮齐轰,若是是私企,就心平气和大事化小——这种选择性的义愤填膺,早已成为中国舆论界的铁律了。
国企不用说重大事故了,就是鸡毛蒜皮也会被小题大做。前不久,因为卖三四十块钱的盒饭,高铁就被各路媒体一拥而上围殴了一通。经常因鸡毛蒜皮被媒体围殴的也不止高铁。
2015年1月,葛洲坝船闸管理方依照每六年更换一次船闸闸门底部橡胶止水(相当于水龙头的垫圈)的规定与惯例,如期执行该操作。操作中发现橡胶止水有贯穿性裂缝,这本来是正常现象,可是,一些媒体却如临大敌,将其报道为“船闸出现贯穿性裂缝”,进而升级为“葛洲坝出现贯穿性裂缝”,有的甚至干脆称“三峡大坝出现贯穿性裂缝”。一时间人心惶惶。
再如中石化总部大楼大堂安装了一部大型吊灯,价格是一百五十万元(包含安装维护费用),一些媒体却不经核实称花费了一千二百万元,中石化顿时因“天价吊灯”沦为千夫所指。
媒体一面对国企的盒饭、橡胶垫圈、吊灯极其敏感,将其制造为新闻热点,一面却对某些无良私企致大量人员伤亡的事故无动于衷。一冷一热,双重标准,如此反差,你们说岂不怪哉?
致97人死亡的14年昆山大爆炸,致165人死亡的15年天津港大爆炸天津港大爆炸,致77人死亡的15年深圳光明新区渣土受纳场滑坡事件,致121人死亡的13年吉林德惠大火灾,致38人死亡的15年河南平顶山市鲁山县三里河村火灾,其责任方分别是台资企业中荣、私企瑞海国际物流公司、私企深圳益相龙投资发展有限公司、私企吉林宝源丰禽业有限公司、私企康乐园老年公寓,危害如此之大,且都存在违法违规经营(甚至建设)问题,可是,现在还有几个人记得这些企业及其负责人的名字?媒体对它们为何不穷追猛打?这些事故若是发生在国企,媒体的态度会是怎样的呢?
2014年中石油大连公司石油管道发生火灾,一开始各路媒体气势汹汹,欲一如既往对中石油大张挞伐,不料很快传来消息事故是因为私企大连岳林建筑公司违规施工,将地下油管钻通,致原油泄漏才引发火灾的。一见如此,媒体的怒火便悄然退去了。
天津港爆炸后,不少媒体纷纷把矛头对准了央企中化集团。事实很快显示与中化集团无关,纯属瑞海国际物流公司自己的责任。大家可能还记得,一旦不能把责任推到国企头上,一些媒体就尽可能把责任推到“权力”头上,炒作什么瑞海物流背后的“黑手”,甚至还有造谣的,最后也不了了之。从事高危物品存储物流的无良私企为了赚钱,置安全于不顾违规违法操作,如此突出与明显的事实,一些媒体却从始至终都竭力避免从这一面进行报道评论。
除此之外,天津港爆炸案中,大量媒体还把矛头指向了交委会、安监局、海关以及消防等政府职能部门,称它们的监管不力对爆炸负有责任。
这当然是有道理。
可是,监管部门的责任难道可以抵消直接责任人的责任吗?光指责监管部门失职(在多大程度上失职另论)却不指责直接责任方违法犯罪,这公平吗?有意思的是,像许多网友发现的一样,同样还是这些媒体,在爆炸前总是鼓吹行政部门的手越短越好,不要干预,要减少审批,要让企业自己决定自己干什么,可是等发生了爆炸,他们又把主要矛头对准了相关部门,指责他们监管不力。到底是要“看得见的手”还是“看不见的手”呢?
一位网友调侃得好:“现在一个企业出了事故,判断其是国企还是私企的办法非常简单:铺天盖地报道痛骂的就是国企,一声不吭或很快没声音了的就是私企。”
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- 责任编辑:凌木木
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