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AK-47工厂被17万负债消灭
关键字: 俄罗斯AK-47破产卡拉什尼科夫俄新社报道:仲裁庭宣布AK-47步枪,即卡拉什尼科夫冲锋枪的制造商破产。
卡拉什尼科夫冲锋枪制造商——伊热夫斯克机器制造联合体,负债814000卢布(约合17.3万元),该公司于2011年8月进入破产监管程序,法院指定,由莫斯科专业法庭委任的受托人阿尔乔姆•库兹涅佐夫为该公司的破产委托人。
2011年伊热夫斯克机器制造联合体亏损24,3亿卢布。生产量降到原来的45.5%,生产总值增长了0.5倍,只有17亿卢布。但外界援助增长了0.7倍,达31.3亿卢布。
该公司在竞技、狩猎枪械方面的销售额增长了3倍,但依然难以挽救公司。2012年1月1号,伊热夫斯克机器制造联合体贷款53亿卢布。同比2010年增长19.5%。而应收账款减少了15.2%,只有27亿卢布。
破产并不是突然到来的,早在2009年,“格列米哈”股份有限公司(与伊热夫斯克有紧密业务联系)宣布破产。伊热夫斯克工厂并不承认与“格列米哈”股份有限公司有任何关系,并申请执法机关核实要求“格列米哈”破产还债。但2009年10月7号乌德穆尔特仲裁法院还是要求伊热夫斯克公司停产。
AK-47的设计师卡拉什尼科夫
背景资料:
热夫斯克是在位于卡马河上的萨拉普尔的西北方77公里处、乌拉尔山的丘陵中的一座小城市,约在两个世纪前的俄罗斯帝国时代,伊热夫斯克依靠乌拉尔山丰富的铁矿和坐落于伏尔加河流域的地理条件,成为以钢铁工业为支柱产业的工业城市,也成为俄国的重要工业基地。1807年6月10日,沙皇亚历山大一世下令,在这里创建伊热夫斯克兵工厂。从此,作为俄国政府兵工厂的伊热夫斯克兵工厂以生产轻武器为中心,与伊热夫斯克市荣辱与共。到1825年时,伊热夫斯克已经成为俄国最现代化和最有效率的武器生产地,与圣彼得堡以北卡累利阿地区的谢斯特罗列茨克兵工厂、莫斯科以南的图拉兵工厂并称为俄罗斯帝国的三大轻武器生产基地,其中伊热夫斯克兵工厂在西伯利亚开拓时期作为最前沿的武器供应据点,发挥了举足轻重的作用。
然而世事变迁,位于卡累利阿地区的谢斯特罗列茨克兵工厂离国境很近,在地理位置上存在很大的安全隐患。十月革命爆发后,卡累利阿地区以北的芬兰独立,谢斯特罗列茨克兵工厂更加接近邻国国境。苏联被迫关闭了该兵工厂,并将该厂的设备转移到了图拉兵工厂和伊热夫斯克兵工厂。
二战爆发后,入侵苏联的德军逼近了莫斯科以南的图拉市,苏联政府匆忙决定将图拉兵工厂向内地转移。战后,图拉兵工厂得到重建。汲取两次世界大战的经验,苏联政府决定将伊热夫斯克市作为最大的轻武器生产基地。结果图拉兵工厂未能恢复曾经的霸主地位,轻武器的生产开发中心随之转移到伊热夫斯克兵工厂。
进入20世纪,十月革命胜利后,作为新诞生的苏联兵工厂,该厂生产了几乎所有的轻武器。它惊人的生产能力在二战中发挥的淋漓尽致。从1941年开始约5年的时间里,伊热夫斯克兵工厂生产了约一亿三千万支步枪和卡宾枪,这些枪不断地被运往前线。
1947年,伊热夫斯克兵工厂迎来了AK47突击步枪的发明者卡拉什尼科夫,开始生产AK47突击步枪。在其后的数十年间,卡拉什尼科夫一直在伊热夫斯克军工厂工作,为苏联贡献了上百个轻武器设计方案,直到20世纪90年代退休。
1963年,德拉格诺夫设计的SVD狙击步枪在伊热夫斯克兵工厂投产,与AK系列一起成就了“伊热夫斯克轻武器王朝”。
20世纪80年代,苏联军方提出了替代马卡洛夫手枪的“格拉齐”新型手枪选型计划和替代AK步枪的“阿巴甘”新型步枪选型计划。最终,伊热夫斯克兵工厂研制的雅利金手枪被定为新型军用制式手枪。尼科诺夫的AN94步枪在步枪选型计划脱颖而出,然而俄罗斯的经济状况使该枪陷入了超越AK却难以取而代之的尴尬境地。
曾经是前苏联最大轻武器生产据点的伊热夫斯克兵工厂形成了极其庞大的生产规模。除少数面向特种部队的特种枪械外,其余产品均有生产,因此,伊热夫斯克市也成为了一般人不能随意进出的封闭型军工城市。苏联解体后,伊热夫斯克兵工厂进行民营化改制,改组为今天的伊孜玛什(Izhmash)公司。原政府所属的伊热夫斯克兵工厂分成3部分,开始民营化道路。在这一改革中,俄罗斯政府控制了工厂一半以上的股份。三个部分分别为伊热夫斯克机械厂(伊热梅克公司)、伊热夫斯克机器制造厂(伊热马西公司)、伊热夫斯克车辆厂。现今的伊孜玛什公司已经发展成为除生产轻武器外,还生产汽车、摩托车等产品的综合性企业。伊孜玛什公司目前仍在生产和改进AK系列,陆续推出各种发展型,这些产品大部分用于出口,很大一部分都采用北约口径。
为避免民营化的3各部分相互竞争,各部分都负责生产不同种类的产品。
伊热夫斯克机械厂专门负责生产以自动手枪为主的各种手枪,运动猎枪、运动步枪、气枪等。伊热夫斯克机器制造厂生产AK系列突击步枪和赛加半自动霰弹枪,野牛冲锋枪,SVD狙击步枪等。
伊热夫斯克车辆厂现已脱离轻武器领域,主要生产汽车和轻便摩托车,还许可生产日本“本田”摩托车。
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- 责任编辑:唐绪回
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