观网财经-汽车
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售价50万元起,2024款极氪009上市
1月15日,2024款极氪009正式上市,新车共推出两个版本,售价分别为50万元和58.8万元。[全文]
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Polestar4开启批量交付,极星在华布局加速驶向“深水区”
拥有独特产品特质的极星汽车,在面向中国市场做出全面提升后,无疑正驶向中国新能源豪华市场的“深水区”。[全文]
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传欧盟人员已来华,将对比亚迪、吉利、上汽开启反补贴调查
2023年10月,欧盟委员会发布公告,决定对进口自中国的纯电动载人汽车发起反补贴调查。[全文]
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奔驰2023年在华交付76.5万辆,高端车型销量涨超20%
更快更迅速地融入中国市场,无疑是奔驰对于中国车市领跑全球的准确预判,而持续优化服务、强化产品、深化改革,努力为企业、经销商、消费者塑造三赢的局面,也正是这家“百年老店”能够长盛不衰的关键。[全文]
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上汽集团乘用车公司换帅:原华域汽车总经理王骏接替吴冰
1月11日,上汽集团宣布集团副总裁吴冰不再兼任上汽乘用车分公司总经理、飞凡汽车CEO;原华域汽车总经理王骏,接任上汽乘用车分公司总经理、飞凡汽车CEO。[全文]
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观网测评 | 极氪007:“新王”,站在巨人的肩膀上
极氪007在海外观察家们眼中的真实面貌,或许就是沃尔沃、极星、路特斯等豪华品牌,在新时代更加年轻有力的样子。[全文]
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不到9万元的大空间SUV,吉利豪越PRO上市
1月11日,吉利豪越PRO正式上市,新车定位为紧凑型SUV,共推出2款车型,售价分别为8.69万元和8.99万元。[全文]
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2023年宝马在华交付82万辆,占全球销量32%
2023年,宝马集团在中国市场共交付82.5万辆BMW和MINI汽车,同比增长4.2%,占宝马集团全球销量的32%。[全文]
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世界杯上的大巴“中国队”
宇通将与卡塔尔开展深度战略合作,在卡塔尔自贸区建立电动客车工厂,计划2023年11月投产,年产500-1000辆新能源客车,实现由单一的中国产品出口向高价值的技术出口的突破。[全文]
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马斯克宣称彻底放弃雷达,中国企业跟不跟?
在刚刚结束的AI Day上,特斯拉宣布取消超声波雷达。至于激光雷达,马斯克不仅不用,还把使用者称为“傻子”。不过,中国大多数车企并没有跟风特斯拉,而是选择多传感器融合路线。这不仅关乎技术路线,还关系到相关产业链的健康发展。[全文]
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