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“这是中国车企对欧洲野心最大胆的表述”
【文/观察者网 阮佳琪】综合路透社9日报道,当地时间周四,中国新能源汽车巨头比亚迪欧洲总裁Michael S[全文]
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净利润飙升80%,转型最慢的丰田凭什么最赚钱
在全球汽车销量缓速恢复增长的大背景下,加之全球电动车增速的放缓为混动与燃油车重新提供了市场空间,这些利好都将帮助丰田稳坐在近年打下的江山与席位上。 不过,诚如CEO佐藤恒治在财报新闻发布会上全场表情严肃,现有露出过笑容的紧张感。丰田实则已经意识到其突破纪录的亮眼财报背后,所蕴含的种种隐忧。[全文]
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被取消供货华为,英特尔回应:二季度营收受打击
(观察者网讯)美国商务部5月7日撤销国内大厂英特尔、高通对华为出口芯片的许可证,英特尔和高通8日确认已收到相[全文]
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TikTok和字节跳动“出手”
【文/观察者网 熊超然】在美国总统拜登于当地时间4月24日签署涉TikTok“不卖就禁”法案的两周之后,Ti[全文]
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美国撤销高通、英特尔对华为出口许可,声称它俩跟中国关系太近
(观察者网讯)5月7日,彭博社、英国《金融时报》和路透社等多家外媒援引消息称,拜登政府当天进一步收紧了对华为[全文]
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华为长安合作项目9月前落地,合作方式仍是谜
长安汽车日前发布公告表示,与华为的投资合作项目目前各项工作正在积极推进中。当前双方正在就交易关键条款进行进一步协商,公司预计不晚于2024年8月31日签订最终交易文件。[全文]
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欧盟又挑争端?点名上汽、比亚迪、吉利,或抬高关税
欧盟委员会已警告比亚迪、上汽集团和吉利汽车三家中国电动汽车制造商,称它们没有为其反补贴调查提供足够的信息,并表示或将因此抬高其出口关税。 [全文]
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“我想让各位知道,我们不会退缩”
【文/观察者网 熊超然】“我想让各位知道,我们不会退缩。”当地时间5月2日晚间,TikTok全球商业解决方案[全文]
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比亚迪投资墨西哥,美国急什么?
在美国看来,比亚迪这样的中国竞争对手大规模投资墨西哥,就是试图利用《美墨加协定》获得进入美国市场的“后门”。“美国制造业联盟”这样的美方游说组织不断兴风作浪,声称中国的汽车和汽车零部件威胁美国汽车企业的生存,要求拜登政府堵住这个“漏洞”。[全文]
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中美汽车竞争?不存在的
虽然拜登渲染与中国竞争,但是在汽车领域,并不存在中美竞争,只有单方面碾压。[全文]
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