陈蓝独立撰稿人、航天爱好者
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天龙三号事故复盘：商业航天“卷”没有错，但也应该好好反思
这几年中国商业航天呈现了突飞猛进的态势。从另一个角度讲，就是卷了起来。大家都明白，未来留下的头部公司不会太多。于是对标SpaceX就成了最简单、最有效，也是屡试不爽的策略。[全文]
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美国工程能力下滑是系统性问题，靠马斯克一个人是撑不住的
无论是波音公司的飞船问题还是柯林斯公司的宇航服问题，它们都不是孤立的问题，而是要联系起来看，反映了一个系统性的问题，即美国整体工程能力的弱化。[全文]
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嫦娥六号回家，中国航天为什么要带国际载荷？
中美登月竞赛将成为一个极为重要的历史性事件，在全世界看来，这就是世界重心的转移和全球力量的重新分布，意义不可估量，影响极为深远。[全文]
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中国带回来的月壤，要不要给NASA？
我们需要智慧和战略定力，既要在主权和国家利益上坚持原则，也要以细雨润物的方式施展软实力，赢得全世界的认同和支持。[全文]
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日中美火箭相继失利，归零、试错孰优孰劣？
失利不是问题，失利暴露出来的问题才是问题。[全文]
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火箭发射盛况之下：这方面我们可以学学NASA
尽管NASA最近几十年官僚主义积重难返，探索脚步不断放慢，几乎已经成为臃肿和低效的代名词，其管理层也对中国充满敌意，但它在航天文创方面的巨大成功不可抹灭。作为航天文创品牌，NASA说第二，没人敢说第一。[全文]
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中国的“大航天”时代正在到来
最近四五年，航天领域的一个重大变化就是中国已经取代俄罗斯成为美国的主要竞争对手。航天领域中美两强竞争的态势已经形成，未来数十年的太空大格局已经奠定。大航天时代正在到来，未来增量将在商业航天。[全文]
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美国登月，怎么不行了？
“游隼号”携带了62个装有名人生物样本的小容器，其中包括前总统肯尼迪的头发。本意是向肯尼迪致敬，也希望冀此重现阿波罗登月的荣光。结果样本非但没有到达月球，反而阴差阳错地烧毁在南太平洋上空。[全文]
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全球最大固体火箭首飞成功，中国只想追赶Space X？
航天技术要求极高，低水平竞争者的淘汰会更早出现，因而进化效率更高。相信中国商业航天的泡沫和低水平重复问题不会很突出。[全文]
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中国发射成功，美国临阵脱逃
当苏联第一颗卫星上天、美国启动X-20计划时，中国的土地上还没出现过任何现代火箭，我们唯有仰望。今天，我们已经超越了欧洲和日本，甚至航天先驱苏联的继承者俄罗斯，作为地球上拥有航天飞机的唯二国家和美国并驾齐驱。[全文]
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马斯克做不到的，我们可以做到
今天在中国，大部分卫星发射都已经变得平淡无奇、少人关注。但几十年后回过头来看，有些平淡无奇的发射注定会成为重要历史事件的一部分。这样的历史事件或许很快就会发生。[全文]
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移动卫星通信40年：罗马是怎样建成的？
中国三大运营商都在做NTN的地面试验，并已获得成功。华为、中兴等通信设备厂商也在紧锣密鼓地开发相关产品。中国的星链-星网还未开始组网发射，理应在设计上有更多超前的考虑。即使明年第一批卫星暂时不具备存量手机直连功能，也不会让我们等待太久。[全文]
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商业火箭头部公司已然浮现，谁会成为中国的SpaceX？
航天越来越成为中美两国的游戏。我们已经在商业航天领域做到了第二。我们没有理由不乐观。[全文]
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印度再次自豪感爆棚，这个航天项目将拿下世界第一？
作为一个有着悠久文明却又长期落后的人口大国，印度太需要在航天这样的高科技领域取得一个历史性成就来鼓舞士气了。[全文]
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中国可复用火箭的出现已无悬念！有机会赶超星舰吗？
这是一次期待已久的成功。去年12月14日，卧薪尝胆研发四年的朱雀二号遥一箭发射失利，和首发入轨甲烷箭失之交臂。在中美竞争加剧和火箭复用成为未来趋势的大背景下，朱雀二号的这个胜利具有非凡的象征意义。[全文]
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大学教授进入太空，这是一段重要历史的开始
载荷专家则负责空间科学实验载荷的在轨运行和实验操作。他们一般从工程技术人员和科学家中选拔，不再需要超强身体素质和丰富战斗机飞行经验。载荷专家更可以认为是飞船的乘客，他们没有编入隶属军方的航天员大队，上空间站就是为了完成实验工作。[全文]
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